PRO CAMP JAPONIA 2027

Planujesz freeride w Japonii pod okiem pro riders? Sezon na legendarny Japow trwa w najlepsze w styczniu. Nasz obóz Marcin Pośpiech Pro Camp Japonia w rejonie Madarao Kogen oraz Myoko Kogen na wyspie Honshu (termin: 03–13.01.2027) to gwarancja codziennej dostawy puchu, legalnej jazdy w lesie Tree Run oraz autorskiego szkolenia technicznego w elitarnym gronie.

Info Marcin Pośpiech Pro Camp Japonia Madarao & Myoko Japow 2027

7 dni elitarnego freeride’u i slackcountry z Marcinem Pośpiechem | 8 noclegów (7 ze śniadaniami + 1 w Tokio) | Lokalni japońscy przewodnicy + polski pro rider | Kąpiele w onsenach | Kameralna grupa pro (6–8 osób)

Termin: 03–13.01.2027
Miejsce: Madarao & Myoko Kogen, Honshu, Japonia
Poziom: Pro / Ekspert (zaawansowany freeride, szybkie tempo i strome linie)
Profil: 100% freeride / slackcountry pod okiem Marcina Pośpiecha

Składka i warunki uczestnictwa:
Składka regularna wynosi 11 780 PLN. W zależności od terminu zapisu oraz statusu w klubie obowiązują następujące warunki:

Posiadacze Premium Karty:
• 9 966 PLN w opcji Early Bird (najniższa kwota – łączy zniżkę -6% za szybki zapis oraz Twoją stałą klubową zniżkę -10%). Opcja Early Bird obowiązuje do 20 października 2026 r. (tj. dokładnie 75 dni przed rozpoczęciem wyjazdu klubowego).
• 10 602 PLN w składce regularnej (masz stałą 10% zniżki od składki regularnej i nie płacisz Dzikiej Karty).

Posiadacze Dzikiej Karty:
• Obowiązkowa składka za Dziką Kartę (przystąpienie do klubu na próbę) wynosząca 471 PLN (czyli 4% wartości składki regularnej).
• 11 073 PLN w opcji Early Bird (zniżka -6% za szybką decyzję od składki regularnej, obowiązuje do 20 października 2026 r. / 75 dni przed wyjazdem klubowym).
• 11 780 PLN składka regularna

Płatność w dwóch wygodnych ratach:
1/3 składki wpłacasz jako rezerwację, a pozostałe 2/3 dopłacasz dopiero wtedy, gdy uda się w pełni zebrać grupę minimalną.

Zapisz się

Dlaczego Madarao i Myoko?

Dlatego, że tam nie grasz w ruletkę z zakazami ani logistycznym paraliżem.

Hokkaido bywa przereklamowane i przepełnione. Większość tamtejszych ośrodków zabrania jazdy w lesie pod groźbą odebrania karnetu. Ponadto przy intensywnych opadach lokalny transport oraz drogi wiejskie potrafią stanąć na całe dni.

W przeciwieństwie do północy, Madarao i Myoko Kogen na wyspie Honshu to zupełnie inna historia. To region oddalony o zaledwie 2 godziny podróży superszybkim pociągiem Shinkansen z lotniska w Tokio, więc dojeżdżasz pewnie, szybko i bez ryzyka utknięcia na prowincji.

Śnieg, teren i opieka na miejscu

Prądy syberyjskie przechodzące nad Morzem Japońskim zderzają się z wysokimi pasmami górskimi Honshu, zrzucając tu gigantyczne ilości puchu – dlatego często jest go nawet więcej niż na północnej wyspie. Co najważniejsze: Madarao Kogen to stolica legalnego freeride’u w Japonii. Jest to bowiem pierwszy ośrodek, który oficjalnie wyznaczył i przygotował strefy Tree Run Course do jazdy w głębokim śniegu między drzewami. Oficjalna mapa tras dostępna jest na stronie Madarao Mountain Resort.

Podczas obozu w terminie 03–13.01.2027 zyskujesz codzienne wsparcie trenerskie prowadzone bezpośrednio przez Marcina Pośpiecha, analizę techniki jazdy w głębokim śniegu oraz selekcję najlepszych linii w regionie w kameralnej grupie 6–8 osób.

W składce otrzymujesz 7 dni jazdy pod okiem Marcina i lokalnych przewodników, 8 noclegów (7 w górach ze śniadaniami + 1 w Tokio), przejazd Shinkansenem oraz transfery. Przeloty pozostają we własnym zakresie.

Zapisz się

Program obozu

Program jazdy

• 7 dni intensywnej jazdy freeride / slackcountry pod okiem Marcina Pośpiecha
• Indywidualne wskazówki i coaching techniczny w trudnych japońskich warunkach oraz strefach Tree Run
• Jazda w 100% legalnych strefach Tree Run w Madarao oraz na opadach Myoko Kogen
• Współpraca z licencjonowanymi japońskimi przewodnikami lawinowymi
• Wieczorne sesje w tradycyjnych onsenach

Zakwaterowanie i transport

• Wspólny wylot z Polski 03.01.2027, powrót 13.01.2027
• 8 noclegów: 7 w rejonie Madarao/Myoko (ze śniadaniami) + 1 w centrum Tokio
• Pokoje 2-osobowe
• Sprawny przejazd pociągiem Shinkansen z Tokio do stacji górskiej

Szczegóły organizacyjne

Składka zawiera

• 8 noclegów (7 w górach ze śniadaniami + 1 w Tokio)
• 7 dni profesjonalnego szkolenia freeride i korekty techniki prowadzonych bezpośrednio przez Marcina Pośpiecha (w kameralnej grupie 6–8 osób)
• Opieka lokalnych japońskich przewodników freeride (Japow Guides)
• Bilety na Shinkansen z Tokio do regionu Madarao/Myoko oraz lokalne transfery
• Dostęp do onsenów w miejscach zakwaterowania

Składka nie zawiera

• Przelotów na trasie Warszawa – Tokio – Warszawa
• Karnetów narciarskich (kupowanych na miejscu na dany dzień)
• Pozostałego wyżywienia (obiadów i kolacji w lokalnych izakaya)
• Sprzętu narciarskiego/snowboardowego oraz lawinowego ABC
• Ubezpieczenia od sportów ekstremalnych (freeride i lasy)

Uwaga: Wymagane jest profesjonalne ubezpieczenie od jazdy poza trasami (np. Bezpieczny Powrót, Alpenverein lub równoważne z opcją ratownictwa i jazdą w lesie) – ok. 350 PLN. Polisy sprawdzamy na miejscu.

Bezpieczeństwo

• Nadzór szkoleniowy Marcina Pośpiecha i lokalni japońscy przewodnicy (kameralna grupa 6–8 osób)
• Obowiązkowe lawinowe ABC + umiejętność obsługi
• Codzienny japoński briefing lawinowy i ocena warunków śniegowych (uwaga na tree wells)
• Rekomendowany plecak lawinowy z poduszką powietrzną

Wiza i dokumenty

Dla obywateli RP wiza nie jest wymagana, ponieważ obowiązuje ruch bezwizowy do 90 dni. Potrzebny jest ważny paszport.

Jak się zapisać

Wypełnij formularz i opłać niezbędne składki. Nowi uczestnicy najpierw opłacają Dziką Kartę (471 PLN), a następnie składki zasadnicze za obóz.

Zapisz się

Warunki rezygnacji

1. Rezygnacja wcześniej niż 90 dni przed rozpoczęciem obozu
   Zwrot wniesionych składek pomniejszony o rzeczywiste koszty administracyjne i prowizje (max 3%).
2. Rezygnacja od 90 do 45 dni przed rozpoczęciem obozu
   Zwrot 50% wniesionych składek.
3. Rezygnacja później niż 45 dni przed rozpoczęciem obozu
   Składki nie podlegają zwrotowi.
4. Nieopłacenie składki końcowej
   Traktowane jako rezygnacja. Stosuje się powyższe zasady. Dzika Karta przepada.
5. Dzika Karta
   Nie podlega samodzielnemu zwrotowi przy dobrowolnej rezygnacji. W przypadku odwołania obozu przez Klub zachowuje ważność przez 12 miesięcy.

FAQ — Najczęściej zadawane pytania

Warunki zapisu i kwestie organizacyjne

Czy każdy może zapisać się na ten obóz?
Tak, pod warunkiem zakupu Dzikiej Karty (471 PLN) lub posiadania aktywnej Karty Premium oraz odpowiednich umiejętności płynnej jazdy poza trasami na nartach lub snowboardzie.

Ile dni jazdy obejmuje obóz?
Obejmuje 7 pełnych dni jazdy freeride i slackcountry w Madarao oraz Myoko Kogen, połączonych z autorskim szkoleniem technicznym z Marcinem Pośpiechem. Wylot 03.01 z Polski, powrót 13.01.2027.

Dla kogo jest ten wyjazd?
Dla zaawansowanych freeriderów (poziom Pro / Ekspert), szukających dynamicznej jazdy, stromych linii i technicznego tree skiingu w grupie 6–8 osób pod okiem Marcina Pośpiecha.

Jaka jest wysokość składki i co obejmuje?
• Posiadacze Karty Premium: od 9 966 PLN (Early Bird) do 10 602 PLN (składka regularna).
• Pozostali uczestnicy: od 11 073 PLN (Early Bird) do 11 780 PLN (składka regularna) + Dzika Karta 471 PLN.
Obejmuje noclegi ze śniadaniami, przejazd Shinkansenem, opiekę przewodników, onseny oraz autorskie szkolenie z Marcinem Pośpiechem.

Czego składka nie obejmuje?
Składka nie obejmuje przelotów, karnetów narciarskich, pozostałego wyżywienia, sprzętu, lawinowego ABC oraz ubezpieczenia obejmującego freeride w Japonii.

Czy potrzebuję wizy?
Nie. Wystarczy ważny paszport (ruch bezwizowy do 90 dni).

Jaki sprzęt muszę mieć własny?
Własny sprzęt obejmuje narty/snowboard powder oraz kompletne lawinowe ABC (detektor, sonda, łopatka) wraz z umiejętnością jego obsługi. Rekomendowany jest plecak lawinowy.

Jak wygląda bezpieczeństwo?
Bezpieczeństwo zapewniają lokalni certyfikowani przewodnicy, kameralna grupa szkoleniowa pod nadzorem Marcina Pośpiecha, codzienne briefingi oraz obowiązkowe lawinowe ABC.

Jak wygląda wyżywienie na miejscu?
W składce masz śniadania w hotelu (7 w górach + 1 w Tokio). Obiady i kolacje uczestnicy organizują we własnym zakresie (lokalne izakaya).

Porównanie obozów i kosztów

Jak wypada składka w Klubie Freeride Transfer na tle biur z Polski i zagranicy?
Organizacja wyjazdu na własną rękę (dla 1–2 osób) wiąże się z bardzo wysokimi kosztami aut, paliwa, droższych hoteli oraz wynajmu przewodnika (ok. 3000–4000 PLN/dzień za grupę). Taki dojazd opłaca się wyłącznie przy zgranej grupie 4–5 osób – jednak w przypadku rezygnacji choćby jednej osoby, koszty pozostałych drastycznie rosną. Ponadto komercyjne biura zagraniczne i polskie narzucają wysokie marże. Dzięki formule non-profit nasz obóz z Kartą Premium i autorskim szkoleniem pro jest rynkowo nie do przebicia:

Jak wygląda przeliczenie kosztu jednego dnia jazdy: Klub Freeride Transfer vs Alpejska agencja skitour (DACH)?
Porównujemy najdroższy obóz konkurencji z naszym. Tak przekłada się kwota wydana na 1 dzień jazdy (przy 7 dniach jazdy) na konkretną wartość i pakiet świadczeń:

Dlaczego Madarao Kogen wypada lepiej pod kątem legalności freeride’u niż znane kurorty na Hokkaido?
Madarao ma oficjalnie wyznaczone strefy Tree Run. Oto zestawienie terenu, ilości śniegu i kosztów w porównaniu do najpopularniejszych miejsc w Japonii:

Zapisz się