PRO CAMP LA GRAVE 2027

Planujesz freeride w La Grave? To jedno z ostatnich miejsc w Alpach, gdzie freeride nadal wygląda jak freeride – bez wyznaczonych tras, bez tłumów i bez komercyjnego cyrku. Nasz obóz Marcin Pośpiech Pro Camp La Grave w legendarnym terenie La Meije (termin: 13–21.03.2027) to gwarancja 6 dni intensywnej jazdy w dzikim terenie pod okiem lokalnego francuskiego przewodnika oraz Marcina Pośpiecha – Majesty Pro Ridera.

Marcin Pośpiech Pro Camp La Grave | La Meije Alpy

6 dni freeride’u i big mountain z Marcinem Pośpiechem | 7 noclegów ze śniadaniem (8 dni pobytu) | Lokalny francuski przewodnik + polski pro rider | Transfery z i na lotnisko w Grenoble | Kameralna grupa pro

Termin: 13–21.03.2027
Miejsce: La Grave – La Meije, Francja
Poziom: Średniozaawansowani+ / Zaawansowani (poziom 6–8/10, dynamiczna jazda w stromiznach i terenie lodowcowym)
Profil: 100% freeride (klasyczne Vallons + linie techniczne)

Składka i warunki uczestnictwa:
Składka regularna wynosi 6 890 PLN. W zależności od terminu zapisu oraz statusu w klubie obowiązują następujące warunki:

Posiadacze Premium Karty:
• 5 829 PLN w opcji Early Bird (najniższa kwota – łączy zniżkę -6% za szybki zapis oraz Twoją stałą klubową zniżkę -10%). Opcja Early Bird obowiązuje do 28 grudnia 2026 r. (tj. dokładnie 75 dni przed rozpoczęciem wyjazdu klubowego).
• 6 201 PLN w składce regularnej (masz stałą 10% zniżki od składki regularnej i nie płacisz Dzikiej Karty).

Posiadacze Dzikiej Karty:
• Obowiązkowa składka za Dziką Kartę (przystąpienie do klubu na próbę) wynosząca 276 PLN (czyli 4% wartości składki regularnej).
• 6 477 PLN w opcji Early Bird (zniżka -6% za szybką decyzję od składki regularnej, obowiązuje do 28 grudnia 2026 r. / 75 dni przed wyjazdem klubowym).
• 6 890 PLN składka regularna

Płatność w dwóch wygodnych ratach:
1/3 składki wpłacasz jako rezerwację, a pozostałe 2/3 dopłacasz dopiero wtedy, gdy uda się w pełni zebrać grupę minimalną.

Dlaczego La Grave?

Dlatego, że La Grave to jedno z ostatnich miejsc w Alpach, które nie udaje nowoczesnego ośrodka narciarskiego.

Jedna kultowa kolejka gondoli wywozi Cię na wysokość 3200 m n.p.m., a stamtąd zaczyna się prawdziwy, surowy freeride – bez wyznaczonych tras, bez siatek ochronnych i bez masowej turystyki goniącej ten sam śnieg.

Legendarne Vallons de la Meije i Chancel, strome żleby, otwarte pola lodowcowe oraz linie o potężnych deniwelacjach. To teren stworzony dla osób, które szukają autentycznego big mountain, a nie komercyjnego „off-piste light”.

Autorski coaching, Majesty Pro Rider i lokalni przewodnicy

Podczas campu w terminie 13–21.03.2027 zyskujesz wsparcie licencjonowanego francuskiego przewodnika górskiego oraz codzienne, profesjonalne szkolenie techniczne prowadzone bezpośrednio przez Marcina Pośpiecha – oficjalnego Pro Ridera marki Majesty Skis. Analiza techniki jazdy w trudnym i zmiennym terenie, czytanie linii oraz optymalizacja bezpieczeństwa w kameralnej grupie 5–8 osób podnoszą Twoje umiejętności na zupełnie nowy poziom.

W składce otrzymujesz 6 dni jazdy pod okiem Marcina i przewodnika, 7 noclegów ze śniadaniami oraz transfery z i na lotnisko w Grenoble. Przeloty pozostają we własnym zakresie.

Program obozu

Freeride, coaching i technika w La Grave (13–21.03.2027)

  • 6 dni intensywnej jazdy freeride w rejonie La Grave – La Meije pod okiem Marcina Pośpiecha
  • Indywidualne wskazówki i coaching techniczny w głębokim śniegu, żlebach i na lodowcu
  • Eksploracja klasycznych tras Vallons de la Meije oraz technicznych linii dopasowanych do warunków
  • Współpraca z licencjonowanymi lokalnymi przewodnikami francuskimi
  • Analiza wideo i codzienne odprawy techniczne

Zakwaterowanie i transport

  • 7 nocy w pensjonacie / apartamencie blisko gondoli w La Grave (ze śniadaniami) – łącznie 8 dni pobytu
  • Pokoje 2-osobowe
  • Komfortowe transfery grupowe z i na lotnisko w Grenoble

Szczegóły organizacyjne

Składka zawiera

  • 7 nocy w La Grave ze śniadaniami
  • 6 dni profesjonalnego szkolenia freeride i korekty techniki prowadzonych bezpośrednio przez Marcina Pośpiecha (w kameralnej grupie 5–8 osób)
  • Opieka licencjonowanych lokalnych przewodników francuskich
  • Transfery grupowe na trasie lotnisko Grenoble – La Grave – Grenoble

Składka nie zawiera

  • Przelotów do/z Grenoble
  • Karnetów narciarskich (kupowanych na miejscu – ok. 50–55 EUR / dzień)
  • Pozostałego wyżywienia (obiadów i kolacji w lokalnych restauracjach)
  • Sprzętu narciarskiego/snowboardowego oraz lawinowego ABC
  • Ubezpieczenia od sportów ekstremalnych (freeride i lodowiec)

Uwaga: Wymagane jest profesjonalne ubezpieczenie od jazdy poza trasami i ratownictwa lodowcowego (np. Alpenverein, Bezpieczny Powrót lub równoważne). Sprawdzamy polisy na miejscu.

Bezpieczeństwo

  • Nadzór szkoleniowy Marcina Pośpiecha i lokalni przewodnicy górski (grupa 5–8 osób)
  • Obowiązkowe lawinowe ABC + sprawne posługiwanie się sprzętem
  • Codzienny briefing lawinowy i ocena stabilności pokrywy śnieżnej
  • Rekomendowany plecak lawinowy z poduszką powietrzną

Jak się zapisać

Wypełnij formularz i opłać niezbędne składki. Nowi uczestnicy najpierw opłacają Dziką Kartę (276 PLN), a następnie składki zasadnicze za obóz.

Warunki rezygnacji

  1. Rezygnacja wcześniej niż 90 dni przed rozpoczęciem obozu
    Zwrot wniesionych składek pomniejszony o rzeczywiste koszty administracyjne i prowizje (max 3%).
  2. Rezygnacja od 90 do 45 dni przed rozpoczęciem obozu
    Zwrot 50% wniesionych składek.
  3. Rezygnacja później niż 45 dni przed rozpoczęciem obozu
    Składki nie podlegają zwrotowi.
  4. Nieopłacenie składki końcowej
    Traktowane jako rezygnacja. Stosuje się powyższe zasady. Dzika Karta przepada.
  5. Dzika Karta
    Nie podlega samodzielnemu zwrotowi przy dobrowolnej rezygnacji. W przypadku odwołania obozu przez Klub zachowuje ważność przez 12 miesięcy.

FAQ — Najczęściej zadawane pytania

Warunki zapisu i kwestie organizacyjne

Czy każdy może zapisać się na ten camp?
Tak, pod warunkiem zakupu Dzikiej Karty (276 PLN) lub posiadania aktywnej Karty Premium oraz odpowiednich umiejętności jazdy poza trasami na poziomie 6–8/10 (średniozaawansowani+ / zaawansowani).

Ile dni jazdy obejmuje obóz w terminie 13–21.03.2027?
Obejmuje 7 noclegów / 8 dni pobytu, z czego 6 pełnych dni jazdy freeride i szkolenia technicznego w rejonie La Grave – La Meije.

Dla kogo jest ten wyjazd?
Dla pewnych freeriderów, którzy chcą spróbować sił w legendarnym terenie big mountain bez sztucznie wyznaczonych nartostrad, pod okiem doświadczonych przewodników i Marcina Pośpiecha.

Jaka jest wysokość składki i co obejmuje?
• Posiadacze Karty Premium: 5 840 PLN (Early Bird -6% + Karta Premium -10% od kwoty bazowej 6 890 PLN) / 6 200 PLN (składka regularna z 10% zniżką Karty Premium od 6 890 PLN, brak opłaty Dzikiej Karty).
• Pozostali Uczestnicy: 6 490 PLN (Early Bird -6% od kwoty bazowej 6 890 PLN) / 6 890 PLN (składka wyjściowa / regularna bazowa) + obowiązkowa składka Dzika Karta: 276 PLN (4% wartości składki regularnej 6 890 PLN).
Obejmuje 7 nocy ze śniadaniami, 6 dni guidingu, transfery z Grenoble oraz autorski coaching.

Czego składka nie obejmuje?
Składka nie obejmuje przelotów, skipassów, obiadów i kolacji, wypożyczenia sprzętu ani ubezpieczenia lawinowo-freeride’owego.

Jaki sprzęt muszę mieć własny?
Własny sprzęt freeride/ski-tour oraz kompletne lawinowe ABC (detektor, sonda, łopatka) wraz z umiejętnością szybkiej obsługi.

Gwarancja rynkowa, porównanie ofert i kosztów

Jak wypada składka w Klubie Freeride Transfer na tle innych agencji i biur?
Dzięki formule non-profit oraz bezpośredniej współpracy z lokalnymi przewodnikami i Majesty Skis, nasza oferta zapewnia nieporównywalnie lepszy stosunek ceny do jakości oraz autorski coaching pro:

Organizator / Opcja wyjazdu Region Szacowany Koszt Bazowy Standard Noclegu & Wyżywienie Logistyka & Przewodnicy / Szkolenie
Klub Freeride Transfer (Nasz Pro Camp) La Grave (Francja) 5 840 – 6 890 PLN Pensjonat / Apartament blisko gondoli ze śniadaniami (8 dni / 7 nocy) Transfery z Grenoble, autorski coaching z Marcinem Pośpiechem + lokalni przewodnicy.
Biuro freeride z Zakopanego La Grave / Alpy 8 600 PLN Noclegi w standardzie turystycznym (6 dni jazdy) Lokalny przewodnik IVBV + instruktor biura, transfery
Azimut (Francja) La Grave ok. 6 200 – 6 700 PLN (1395–1525 EUR) Hotel z wyżywieniem HB Lokalny przewodnik, brak polskiego pro ridera
Undiscovered Mountains (UK) La Grave ok. 6 600 – 7 000 PLN (1488–1573 EUR) Hotel z wyżywieniem HB UIAGM guide, wysoka marża anglojęzyczna

Szczegółowe porównanie kosztu jednego dnia na śniegu: Klub Freeride Transfer vs Biuro Freeride z Zakopanego
Jak przekkłada się kwota wydana na 1 dzień jazdy (przy 6 dniach na śniegu) na konkretną wartość i pakiet świadczeń?

Parametr / Składowa Klub Freeride Transfer (Nasz Pro Camp) Biuro Freeride z Zakopanego Różnica / Co zyskujesz u nas?
Koszt Bazowy Całkowity od 5 840 do 6 890 PLN 8 600 PLN Oszczędzasz od 1 710 do 2 760 PLN (ok. 20–30% taniej).
Liczba dni jazdy 6 pełnych dni 6 pełnych dni Identyczna długość intensywnego szkolenia na śniegu.
Koszt 1 dnia na śniegu ok. 973 – 1 148 PLN / dzień ok. 1 433 PLN / dzień Zyskujesz ok. 300–460 PLN oszczędności na każdym pojedynczym dniu jazdy!
Wsparcie Trenerskie / Pro Rider Marcin Pośpiech (Majesty Pro Rider) + Lokalny Przewodnik Lokalny przewodnik IVBV + instruktor biura Autorski mentoring polskiego pro ridera marki Majesty w niższej cenie komercyjnej.
Logistyka w cenie Transfery z i do Grenoble w cenie + 7 nocy BB Transfery i noclegi w programie Pełen pakiet transferów lotniskowych bez ukrytych dopłat.

Dlaczego La Grave wygrywa z innymi topowymi destynacjami w Alpach pod kątem wolności freeride’u?
Oto zestawienie charakterystyki La Grave w porównaniu do innych popularnych kurortów alpejskich:

Destynacja Charakter terenu Tłumy Czysty freeride
La Grave 100% off-piste, żleby, lodowiec, duże deniwelacje Minimalne Najwyższy poziom wolności w Alpach
Chamonix Bardzo zróżnicowany, dużo opcji wysokogórskich Duże Wysoki, ale mocno oblegany
St. Anton / Arlberg Świetny freeride, liczne opcje sidecountry Duże w sezonie Bardzo dobry, ale w pełni skomercjalizowany
Verbier Rozległy, wymagający teren z kultowymi liniami Duże Wysoki, ale drogi i zatłoczony
Scroll to Top